吕国玮

研究领域：国土空间规划与治理、空间计量经济学建模

2024年9月起：注册城乡规划师

注册城乡规划师

参加多学科交叉的国土空间规划虚拟教研室

European Planning Studies、Frontiers in Sustainable Cities、Journal of Transport Geography、Cities、Travel Behaviour and Society、Transport Policy、Journal of urban management、Research of Transportation Business and Management 等多本SSCI杂志的审稿专家

国土空间规划与治理

空间计量经济学

本科生课程：近十年课程数据

纵向项目 横向项目

[1]Jiao, Jingjuan; Zhang, Qilin; Jiang, Runze; Lyu, Guowei. Does high-speed rail contribute to cross-boundary agglomeration of migrant workers? Evidence from China. Journal of Transport Geography. 2025,124C,104170.通讯作者，排序第四。

 

[2]王欢,吕国玮.我国七大农业区耕地土壤有机碳密度的影响因素分析. 中国农业大学学报, 2025, 30 (02):1-15.通讯作者，排序第二。

 

[3]张玉韩，吕国玮，姚敏. 全国县级政府耕地保护压力测算与政策建议. 自然资源部内刊信息参考.2025.8.作者排序第二。

 

[4]肖怡然，吕国玮，蔡玉梅等.轨道交通影响下北京社区空间品质分异研究. 铁路运输与经济, 2025, 通讯作者,作者排序第二。

 

[5]Jiao, Jingjuan; Zhao, Hongyu; Lyu, Guowei . How does high-speed rail affect off-site investments? Evidence from the Yangtze River Delta, China.Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2024: 181.March.103978.通讯作者，作者排序第三。

 

[6] Lyu, Guowei; Ma, Wangyuqing; Wang, Jiaoe; Jiao, Jingjuan. How does high-speed rail affect intercity elderly migration? Evidence from China, Research in Transportation Business & Management, 2024 (57) 101200.作者排序第一。

 

[7]吕国玮, 周建春, 蔡玉梅, 孟超, 李升发, 陈伟莲. 广东省土地利用及其变化和林业碳核算研究. 地理学报,  2023.78(3): 640-657. 作者排序第一。

 

[8]吕国玮,杜亚敏,周思彤,等.国外生态补偿运行模式的借鉴与启示.自然资源情报, 2023(11):1-9.作者排序第一。

 

[9] 国土空间规划实施监测网络关键技术研发与应用项目团队.监测国土空间发展格局，促进空间治理数字化转型.中国土地, 2023, (12): 22-28.作者无排序。

 

[10] 王健，吕国玮，段增强. 2022. 实用性村庄规划：原则、内容和方法. 北京：中国农业大学出版社. 10月第1版.作者排序第二。

 

[11] Lyu, Guowei , Luca Bertolini, and Karin Pfeffer.2020. Is Labour Productivity Higher in Transit Oriented Development Areas? A Study of Beijing. Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie,11(04): 652-670.(https://doi.org/10.1111/tesg.12414)

 

[12] Jia Zimu, Chen Long, Chen Jingjia, Lyu Guowei, Zhou Ding, Long Ying.2020. Urban modeling for streets using vector cellular automata: Framework and its application in Beijing. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science 0(0) 1–22. (DOI: 10.1177/2399808320942777)

 

[13] Lyu, Guowei, Luca Bertolini, and Karin Pfeffer. 2020. “How Does Transit-Oriented Development Contribute to Station Area Accessibility? A Study in Beijing.” International Journal of Sustainable Transportation. https://doi.org/10.1080/15568318.2019.1578841.

 

[14] Lyu, Guowei, Luca Bertolini, and Karin Pfeffer. 2016. “Developing a TOD Typology for Beijing Metro Station Areas.” Journal of Transport Geography 55: 40–50.

 

[15] Zhang, Wenxin., Peihao. Nian, and Guowei. Lyu. 2016. “A Multimodal Approach to Assessing Accessibility of a High-Speed Railway Station.” Journal of Transport Geography 54: 91–101.

 

[16] 吕国玮,杨金竹,杨春志,张文新. 2014. “基于公路网及列车时刻表的高铁站点可达性研究——以天津市塘沽站为例.”城市发展研究. 21(152) 04: 60-65.

 

[17] 张伟,张文新,蔡安宁,梁进社,吕国玮. 2013. “煤炭城市采煤塌陷地整治与城市发展的关系——以唐山市为例.”中国土地科学. 27, 189 (12):75-81.

 

[18] 张文新,刘欣欣,杨春志,吕国玮,侯雪. 2013. “城际高速铁路对城市旅游客流的影响——以南京市为例”经济地理. 33, 185 (07):165-170.

 

[19]张伟,吕国玮,张文新. 2012. “我国农地承包经营权流转现状和对策.”广东土地科学. 11, 61 (06):32-35.

 

[20] 张文新,李琴,吕国玮. 2012. “我国城市专利综合实力影响因素分析.”城市发展研究. 19, 129 (07):97-103.

 

[21] 张文新,丁楠,吕国玮,侯雪. 2012. “高速铁路对长三角地区消费空间的影.”经济地理. 32, 172 (06):3-8.

 

[22] 侯雪,张文新,吕国玮,胡志丁. 2012. “高铁综合交通枢纽对周边区域影响研究——以北京南站为例.”城市发展研究. 19, 124 (01):49-54.

 

[23] 张文新,蔡玉梅,吕国玮,张伟. 2012. “重庆市燕坝村农地流转中的土地管理问题研究.”中国土地科学. 26, 166 (01):19-22.

 

[24] 吕国玮,蔡玉梅,郭旭东,张衍毓. 2012. “基于文化单元的参与式村级农村居民点调整方法——以重庆市燕坝村为例.”中国土地科学. 26, 166 (01):57-61+99.

 

[25]周尚意,吕国玮,戴俊骋. 2011. “北京DRC空间约束下的企业网络特征与创新能力关系分析.”经济地理. 31, 165 (11):87-92.

 

[26] 李飞飞,吕国玮,刘涛,李方方,杨胜天. 2011. “北京地区乔木郁闭度测量研究.”林业资源管理. (01):93-97+101.

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